(三)空間對比
領(lǐng)克01空間展示:
體驗者身高167cm,坐到領(lǐng)克01前排后,將座椅調(diào)至最低位置,并調(diào)整好駕駛坐姿,此時頭部空間剩余兩拳以上。
保持前排座椅位置不動,體驗者來到后排,此時腿部空間非常充裕,頭部空間也還有兩拳余量。
領(lǐng)克01的行李廂容積為509L,放倒第二排后,行李廂最大容積可擴(kuò)展為1397L。
VV7空間展示:
身高185cm的體驗者坐入前排,將座椅調(diào)整至最低,前排頭部空間還剩一拳。
常規(guī)狀態(tài)下VV7的行李廂容積為306L,放倒第二排座椅之后可將容積擴(kuò)展為1164L,滿足消費者的日常使用需求不成問題。
經(jīng)過對比可以看出,兩款車的空間都可以滿足日常家用的需求。受車身尺寸影響,VV7的整體空間要比領(lǐng)克01更大一些。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。